DiRT Rally 2.0 ei kärsi tyhmiä lievästi, ja perustellusti. Muutaman minuutin kuluttua DiRT Rally 2.0: n uramuodon aloittamisesta pelaajat heittävät Lancian pitkin tiukkaa kapeaa polkua keskellä yötä ilman mitään ajovaloja ja yrityksen kanssamiehen rauhoittavaa ääntä. Sokeat käännökset, liukkaat polut ja raa'at putoukset merkitsevät tietä, joten miksi sen pitäisi olla kakkurata?
Codemasterit saivat ansaitun maininnan, kun se tuli DiRT-ralliin. Vuoden 2015 julkaisu oli ralli-ajamisen kovaan kynsiin suuntautuminen, luopumalla rennommasta arcade-tyylistä, joka oli usein tullut mukana kapealla moottoriurheilun alueella. DiRT Rally 2.0 seuraa mallia, ottaen vastaan kaikki osallistujat ja tarjoamalla vakavasti kovan oppimiskäyrän.
Aiheeseen liittyviä: Forza Horizon 4 -katsaus: Paras avoimen maailman kilpa-peli vuosina
Tämän vuoksi reilun sääkilpailun fanit saattavat löytää DiRT Rally 2.0: n hiukan pelottavasta puolelta. Se tarkoituksellisesti poistaa joitain yleisimpiä trappings, joissa kilpapelejä yleensä löytyy, mukana perinteinen kartta, eikä sisällä mukavaa turvaverkkoa pitämään pelaajat viihtyisinä. Sen sijaan se odottaa kilpailijoiden olevan kärsivällisiä oppiessaan perustiedot, ja jatkajat löytävät fantastisen rallin sim.
Ensisijainen pelitila DiRT Rally 2.0: lla on ura-tila, ja juuri täällä peli loistaa. Vaihtoehtona perinteiselle rallille tai pikemminkin pick-up-and-play rallikrossiin - jossa kyseessä on yleensä suora kilpailu muita kuljettajia vastaan - on paljon juostavaa. Alkaen vähemmän voimakkaalta autolta, kurssit voivat kuitenkin olla erityisen kieroja, jopa liikkeellelähtöön mennessä.
That ignores the fact that this is some of the most thrilling racing gameplay that's available on the current generation of consoles. Yes, racing directly against others is always a lot of fun, and seen with another impressive Codemasters sim F1 2018, but hurtling around country lanes with no-one but the vital co-driver for company is an unbelievable adrenaline rush. It's an entirely different skill set to the typical racing game, and rewards those that know when to push and know when to play it cautious.
Edellä mainittu ohjaamomekaanikko on yksi niistä alueista, joka todella osoittaa Codemastersin ymmärryksen rallista kokonaisuutena, ja se on jotain, johon aiemmissa rallipeleissä on usein kamppaillut. Sen sijaan, että istutaan vain komeana temppuna, ymmärtäminen ja kuljettajan ohjeiden huomioiminen tekee eron menestyksen ja katastrofaalisen epäonnistumisen välillä, antamalla lyhyen valmistautumisen edessä oleviin käänteisiin ja vaaroihin.
Rallitila tekee DiRT Rally 2.0: n erottumaan joukosta, koska se ymmärtää mitä tekee rallista loistavan moottoriurheilumuodon ja erilaista kuin ikäisensä. Se iskee kerta toisensa jälkeen kotiin, on tärkeää, että sinulla on yksi laukaus hyvään suoritukseen, ja toisinaan se tarjoaa uskomattoman vaarallisen matkan pelaajille. DiRT Rally 2.0 osoittaa kunnianhimoisen kunnioituksen koko urheilua kohtaan, ja vaikka ralliin tuntemattomat saattavat raaputtaa päätään liukkaalla radalla ja anteeksiantavan lähestymistavan harkita radalta, pitkäaikaiset kilpa-mutterit haluavat saada mukana.
Osa DiRT Rally 2.0: n houkuttelevuudesta on myös yksityiskohtien huomioiminen kursseilla, laatua mailin etumatka The Grand Tourin tykkäämiin. Peli on toisinaan upeaa, ja siinä on erityinen huuto kilpailuille, jotka tapahtuvat aamunkoitteessa tai hämärässä, kun aurinko paistaa radan yli, sokaisen kuljettajaa aina niin hitaasti kauneimmalla mahdollisella tavalla. Se ei koskaan riitä aiheuttamaan keskittymisen menetystä, mutta riittää siihen, että ympäristöön saadaan kiiltoa, olipa se siis kuiva tai tavallinen metsä.
Puhtaasti graafisesta näkökulmasta katsottuna mikään ei voita yökilpailuja. Aina lakmusti testiin siitä, toimiiko pelin muotoilu todella, DiRT Rally 2.0 on huipullaan näiden keskiyön kisojen aikana, koska pelaajan ajovalot tarjoavat lyhyen kuvan otoksesta edessä olevasta kaaoksesta pimeässä. Samaan aikaan maaseudun kaupunkien pariton merkkivalosarja tai hoitajan pitämä soihdutus lisää annoksen väriä - se on todella jotain katsovaa.
DiRT Rally 2.0 ei ole onnistunut täysin läpi - ainakaan ei samassa määrin kuin suoraviivainen rallitila. Rallikrossi on edelleen hauskaa, mutta sillä ei ole aivan yhtä ahkeraa luonnetta kuin vastaavalla. Codemastersille on edelleen hyvä sisällyttää tila, joka keskittyy myös rallikrossiin, ja se säilyttää arvostetun aitouden tason, mutta siitä puuttuu rallin mukana tuleva jännittävä ilmapiiri.
Osittain tämä johtuu äänen muutoksesta rallin yksilöllisestä luonteesta verrattuna kilpailun välittömään kilpailuun muiden kuljettajien kanssa. Aina kontrastisten pelitilojen tasapainottaminen on aina vaikeaa, ja DiRT Rally 2.0 ei aivan vedä sitä pois. Rallikrossi on silti nautinnollinen pelitila, ja se voi olla hieno muutos tahdissa, kun kokoamisen voimakkuudesta tulee vähän.
Kokonaispaketina DiRT Rally 2.0 on upea kilpapeli. Palkitseminen vaikeuksissa kiinni pitäviä kilpailijoita, se on otsikko, joka antaa pelaajille takaisin niin paljon kuin he panivat sisään - ja lopputulos on upea rallissa sim ja parhaimmillaan enemmän kuin vankka kilpailija. Rento pelaajat saattavat pitää sitä liian äärimmäisenä ollakseen todella nautinnollista, mutta hardcore-moottoriurheilun ystävien on ehdottomasti tarkistettava se.
Lisää: Screen Rantin 25 eniten odotettavissa olevaa videopeliä vuonna 2019
DiRT Rally 2.0 julkaisee 26. helmikuuta 2019 PC: lle, PS4: lle ja Xbox One: lle. Screen Rant sai PS4-latauskoodin tätä arviota varten.
Arvostelu:
4/5 (erinomainen)